La libre circulación de mercancías, establecida como uno de los privilegios fundamentales en la Unión Europea, ha hecho que la Comisión Europea esté trabajando decididamente para hacer ésta una realidad sostenible. La política del transporte Europea continúa sufriendo un desequilibrio en la utilización de los diversos modos del transporte. Los costes a los que las empresas hacen frente para cerciorarse de que sus mercancías se están entregando en tiempo y en el lugar adecuado están creciendo debido a la congestión que sufren las infraestructuras actuales, a los elevados precios de combustible y a los crecientes peajes a que se hace frente actualmente, además de los costes de emisiones del CO2 a la sociedad. Todo esto, unido al des-conocimiento del potencial de la logística sostenible y de las soluciones que ofrece la intermodalidad, hace imprescindible contar con la participación de centros como TecnoEbro, para dar soluciones a los diferentes problemas planteados en las empresas.

• Sistemas de Transporte. En esta área se incluye la oferta relacionada con la gestión de flotas de transporte y el diseño de rutas, la modelización, optimización y control de las operaciones de transporte, el diseño y análisis de terminales de transporte así como los modelos de sistemas de transporte utilizados, las tecnologías de vehículos avanzados y de propulsión no contaminante para los sistemas de manutención, los sistemas mecánicos de intercambio de mercancías y vehículos multimodales especiales, así como el análisis de las instalaciones e infraestructuras para el transporte.
  
• Operaciones de Distribución. En esta área se incluye la oferta relacionada con el análisis de estrategias de distribución, los modelos de distribución urbana y el diseño, dimensionamiento y ubicación de centros de distribución urbana(UDC), la optimización de asignación rutas-pedidos, estudios de tráfico, movilidad y control de flujos de vehículos, estudios de distribución cooperativa, subterránea y sistemas de reciclado. Se desarrolla y analiza la implantación de tecnología en vehículos para las comunicaciones embarcadas, ingeniería de vehículos urbanos de mercancías y vehículos urbanos de pasajeros, así como las instalaciones propias de los intercambiadores urbanos.
  
• Logística. En esta área se incluye la oferta relacionada con los estudios y análisis de la gestión de la cadena de suministro de las empresas, la optimización de sus instalaciones y almacenes, la implantación de herramientas de ayuda a la toma de decisiones, análisis de flujos logística interna y externa, diseño de "layout" en producción y almacenes. Se aplican las tecnologías de reconocimiento a la logística basadas en RFID, voz, virtual image, que permitan realizar estudios de control y trazabilidad. Se diseñan sistemas de manipuladores y clasificadores, sistemas continuos, y medios e instalaciones para procesos logísticos multimodales. Se analizan los procesos de logística inversa de las empresas.